17.83°С

Важно

09 июля 2021 ГТРК «Кузбасс»

[post-views]

Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Share on vk
Share on facebook
Share on odnoklassniki
Share on twitter

При наборе оборотов двигателя заметно повышение громкости выхлопа? Поздравляем, необходимо диагностировать и ремонтировать выпускную систему. Но зачем? Машина ездила по ровной дороге, не видела щебня и не летала на пределе технических возможностей. Виновник происшествия – автомобильный глушитель.

Что такое глушитель

Глушитель – это элемент выпускной системы автомобиля, предназначенный для уменьшения шума, возникающего при выводе отработанных газов с двигателя автомобиля. Также глушитель отводит дым, возникший после сгорания топлива, в заднюю часть машины, предотвращая попадание угарного газа в салон.

Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Конструктивно изделие состоит из средней и задней трубопроводной части, а также передней секции, прикрученной к выпускному коллектору. Двигатель, работая на любых оборотах, создает вибрацию. Чтобы она не передавалась на кузов, вызывая тряску, между передней и средней частью выхлопной системы устанавливается гофра. Это расходный материал, нуждающийся в периодической замене.

Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Почему ломается глушитель

Проводить ремонт глушителя необходимо в трех случаях.

  1. Металл прогорел. Передняя, средняя или задняя часть выпускной системы внезапно теряет герметичность, из-за чего увеличивается громкость работы автомобиля.
  2. Коррозия. Сталь, из которой изготовлен глушитель, постоянно нагревается выхлопными газами, а затем охлаждается потоком воздуха. Внешнее покрытие стенок также контактирует с влагой, вследствие чего появляется коррозия. Первыми ломаются сварные швы, затем разъедается металл на «банках». Результат – прорыв выхлопных газов через трещины и дыры.
  3. Удар. Если ниже поддона картера устанавливается металлическая или пластиковая пластина, призванная защитить металл от точечных попаданий камней или проезда по колеям, в выпускной системе такая защита отсутствует. Достаточно проехаться по пням, камням, бордюрам или бездорожью, чтобы увидеть половину выхлопной в салонном зеркале заднего вида.
Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Также глушитель необходимо ремонтировать и после поломки крепежных элементов. Причины их повреждения – коррозия или удары.

Пройти бесплатную диагностику выхлопной системы можно здесь!

Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Признаки поломок глушителя

Определить неисправность выпускной системы автомобиля помогает любой перечисленный признак.

  1. Постоянное появление запаха дыма в салоне. Днище машины не герметично – сюда выводится боковой дренаж, а в заднеприводных авто едкий угарный дым просачивается сквозь селектор переключения передач. Если постоянно так ездить, углекислый газ приведет к отравлению и последующей потере сознания в дороге.
  2. Увеличение громкости работы двигателя. Подозрения на выхлоп падают, когда двигатель не теряет динамику крутящего момента и набора скорости, а из подкапотного пространства не доносятся звуки, характерные для поврежденной цилиндропоршневой группы или головки блока цилиндров (скрежет при нажатии на педаль газа, металлический стук, глухие удары с переменной частотой).
  3. Вибрация и постоянные удары по кузову, локализованные в днище. Вместе с громким выхлопом появление стуков указывает на обрыв гофры или секции труб.
Почему ломается автомобильный глушитель – способы ремонта!

Диагностика технического состояния глушителя проводится на смотровой яме или на гидравлическом подъемнике. Поэтому чаще всего, самостоятельная диагностика невозможна.

Share on vk
Share on facebook
Share on odnoklassniki
Share on twitter