Внимательнее водителям сегодня нужно быть на трассе Новокузнецк – Бийск. «Вести» рассказывали: участок обвалился, восстановительные работы все еще не завершены. Глубину провала вместе со специалистами замерил Максим Кутрунов.
“Томь у нас вот пошла, а разломы где? Вот эти пунктиры? Да, да-да-да”: мы в гостях у Николая Торгаева – горного инженера-геофизика, автора методики прогноза динамических явлений земной коры с помощью геофизических методов. Утверждает, что разлом мог стать причиной разрушения дороги Кузедеево – Бийск.
“У нас вся земля – это кубик-рубик, из блоков состоит, и в определенный момент они начинают шевелиться, а там наверное проходит разлом. Он периодически активизируется, потому что 20 лет назад я в Кемерово поехал: «Давай исследования проведем?» – объясняет Николай Торгаев, горный инженер-геофизик
И провели! Но не Торгаев, и, как считает геофизик, неполное. Поэтому оползень и стал неожиданностью, хотя просчитать его можно было. Такое же мнение и у геолога Александра Беспалова: “На том стыке водораздельное пространство между Кондомой и Чумышом и вал, по которому проложена дорога. Естественно, любые границы они активные”.
Конечно, всё это в теории. Выезжаем на место. Нужен ответ на вопрос, а можно ли прогнозировать такие явления?
“По срезу очень четко видно, когда, кто и чем ремонтировал уже эту дорогу. Её ремонтировали до этого момента 100%. Вот слой старого асфальта. Подушка очень большая, раньше рельеф здесь шел вот так”, – показывает корреспондент “Вести-Кузбасс” Максим Кутрунов.
Факт – дорога «села» не в один момент, трещин еще много. Опасно или нет? Геолог решает сделать георазведку с помощью биолокации. Не ожидали. Действие сродни «лозоходству». Разошлись рамки в стороны – разлом есть.
“Участок шириной примерно метров 300 имеет 3 опасных зоны. Почему активизировался этот участок, потому что активизировался весь район наш. Тектоническая активность начала проявляться в микротрещинах, в микроподвижках”, – объясняет Александр Беспалов, геолог
“На поврежденном участке трассы выполнены все необходимые первоочередные работы. Параллельно ведется инженерно-геологическое обследование, оно необходимо для проектирования капитального ремонта. Проект будет проходить государственную экспертизу. После прохождения будут выполняться все мероприятия по восстановлению”, – комментирует Антон Елькин, заместитель директора ГКУ “Дирекция автодорог Кузбасса”
Сейчас на дороге выставлен пост контроля. Дежурит спецтехника. Проезд по одной полосе, но скопления транспорта нет. Движение свободное для легковых авто и оперативных служб. Проезд грузового транспорта пока, запрещённ.
Максим Кутрунов. Артемий Нижельский. Вести-Кузбасс. Новокузнецкий округ.
Больше новостей в нашем канале MAX. Подписывайтесь https://max.ru/Vesti_Kuzbass42
