После завершения ремонта дорог не выбрасывает образцы асфальта Олег Павленко. Куски покрытия после экспертиз становятся сувенирами.
Идея распилить, а затем просверлить дорожную одежду в художественных целях пришла Олегу Павленко 2 года назад. С тех пор – месяцы творческих поисков. Долго подбирал оборудование и новые способы. Поэтому полностью мастерскую по обработке асфальта съёмочной группе не показывает. Здесь, в гараже финальный этап и выставка: «Композиция часов из двух вырубок. Подсвечники, подставки под телефон. Это я вообще назвал звезда дороги»
Подставки для ручек и визиток, пепельницы, конструктор – дорожный каток и шашки. Круглые образцы вырезают на новых участках для проверки качества. Если бы не мастер – пошли бы в утиль. Уверен: прокладывать дороги и делать фигуры из того, что не пригодилось – разные грани одного искусства.
«Тоже творчество, когда вот приходишь, чистое поле, лес там, грязь, или там какая-то дорога убита лесная, и когда мы это все потом построим», – рассказывает Олег Павленко, начальник отдела капитального ремонта
«Это самая большая работа. Эксклюзивная вырубка с дороги возле моста. Весит около 10 килограммов, высота 18 сантиметров. Ваза для цветов. Новая идея – медали для юбиляров. С одной стороны, знак ограничение снято, а с другой – остановка запрещена», – говорит Илья Воронин, корреспондент
На изделие уходит несколько часов – пускай и быстро, но муторно, поделился автор.
«Много испробовал разных инструментов, асфальт своеобразен и при каких-то высоких оборотах начинает плавиться. Каменные материалы имеют свойство выкрашиваться, трещины давать. Ямочный ремонт я уже на нем не сделаю», – говорит Олег Павленко, начальник отдела капитального ремонта
Поэтому вторую жизнь получают лишь 9 из 10 заготовок: «По цвету понимает, в каком карьере добыли щебень для его творения. У меня папа, Павленко Анатолий Михайлович, отработал на АБЗ по выпуску асфальтобетонной смеси 30 лет. Я уже тоже, получается, на данный момент 30 лет как дорожник».
Почти все работы дарит знакомым и коллегам. Но предупреждает: не оставлять на солнце. Асфальт не предназначен для хранения дома, подчёркивают и учёные.
«Даже в холодном состоянии после остывания битум представляет собой опасность для здоровья человека. Особенно при повышении температуры испарения от него будут увеличиваться», – предупреждает Михаил Дадонов, доцент кафедры эксплуатации автомобилей КузГТУ
Несмотря на предупреждения, автор надеется, что пользы от его работ всё же больше. Сверху для защиты покрывает лаком и планирует сложные проекты: шахматы и, возможно когда-нибудь, скульптуры людей.
Илья Воронин, Павел Чернюгов, Сергей Сардарян, Вести-Кузбасс. Кемерово.
Вести-Кузбасс | Новости | vesti42.ru
Больше новостей в нашем канале MAX. Подписывайтесь https://max.ru/Vesti_Kuzbass42
