К родным местам святого Стефана Знаменского выехали кузбасские паломники. К нему на проповеди приходили декабристы и Достоевский. В экспедицию отправился и Максим Кутрунов.
“У меня за спиной КМК, и это не случайно. Потому что мы побывали там, где начали лить чугун и сталь на 158 лет раньше, чем здесь, в Кузнецке. Да-да! Первая в Кузбассе домна заработала в 1771 году, а не в 1929-ом. В Кузнецке на тот момент проживало 1800 человек, и он был городом! А там, как утверждают краеведы, 2800, и было это место селом. Уже интересно. Сейчас еще добавлю интриги – не за железом мы туда поехали”, – начинает путешествие Максим Кутрунов, корреспондент.
Но, кто это – Стефан Знаменский? А он наш земляк! В 19 веке его знали как Стефана Омского. Родился в семье священника в 1806 году в селе Томское Прокопьевского округа. Тогда оно называлось Томский железоделательный завод Уксунайской волости Бийского уезда Томской губернии Сибирского генерал-губернаторства. Окончив Тобольскую духовную семинарию, начал служение богу в Барнауле. Затем были Курган, Тобольск, Ялуторовск и Омск, куда приехал по приглашению действующего генерал-губернатора и исполнял обязанности настоятеля Омского Воскресенского собора.
Он смог сделать Воскресенский собор духовным центром Омска! А еще он руководил Комитетом попечительства о тюрьмах и помогал каторжанам, например, ссыльным декабристам. Был знаком с Иваном Пущиным, Андреем Ентальцевым, Иваном Якушкиным, Матвеем Муравьёвым-Апостолом, Евгением Оболенским, а так же с Достоевским. С писателем у них были схожие взгляды, и именно Знаменского Федор Михайлович взял в качестве прообраза Тихона в романе «Бесы». Стефан Яковлевич собрал лучшую в Сибири духовную библиотеку, открывал бесплатные церковные школы для мальчиков и девочек. Неординарный человек. Канонизирован в 1984 году как подвижник благочестия и местночтимый святой.
Пока первая группа Православной экспедиции двигалась в сторону Томского пешим ходом, а правильнее крестным, с ликом Стефана Знаменского….“Парни, как там? Прекрасно. Глеб? Отлично. Слава богу к месту двигаемся, где Стефан Знаменский народился, это братья впереди с его иконой. Вот так господь бог управил”
Вторая и третья начали штурмовать дорогу, которая есть только в теории! Кстати, по ней могли возить каменный уголь для первых попыток плавить руду именно углем, а не дровами, как это делалось. Очень быстро выяснилось, что не все автомобили могут держать темп.
“Для машин не с самым большим клиренсом приходится искать дорогу, и в большинстве случаев это квадротропы, и тут другое испытание, очень узко и тесно. Протискиваются буквально между елочек с трудом”: те, кто был подготовленнее и удачливее, начали постепенно отрываться, и «середнякам» становилось еще сложней. На этот случай шла группа с литерой В, то есть мы.
“Погода планы по «быстрому и легкому доезду» очень быстро обрушила до отметки – «Возможно, но только с Божьей милостью». Перенапряжение все чаще стало приводить к непредвиденным поломкам и ситуациям. В итоге на группу Б легла задача по подбору участников крестного хода и «заброски» в Томское. А идти пешеходам становилось все тяжелей”, – говорит Константин Ефимов, участник экспедиции
Без поддержки офф-роуд клуба «4WD» таким ходом православной миссии пришло бы двигаться все 25 километров пути от д. Кара-Чумыш до Томского. Возможно ли? Поэтому транспортную поддержку встретили вот так: “УРАААА!”.
У замыкающих была особая миссия – «плечо поддержки», потому что в таких условиях все должны быть в тонусе, не раскисать. Держать на высоте и скорость хода и настрой.
“Дорога была очень серьезная для автомобилей, паломники где-то шли пешком. Сейчас наша основная задача – вернуть их назад в город”, – говорит Руслан Заляев, пилот
“Посетили место, где похоронены родные Стефана Знаменского. И источник освятили. И мы ждем, что следующий раз мы придем большой группой и еще с большими интересами и задачами”, – рассказывает
Василий Борисов, участник православной экспедиции
Дорога домой, как это нестранно, оказалась еще сложнее. Дожди на глазах уничтожали остатки дороги, и тяжелей всего это перенес признанный и почитаемый в огромном количестве стран ГАЗ 66, даже этот с именем Добрыня и глубоко модернизированный.
“Что-то мне говорит о том, что православная экспедиция на этом не закончилась. Слишком большой клад интересного мы вскрыли и не получили ответов. Разведка боем, по другому и не назовешь …”, – отмечает Максим Кутрунов, корреспондент.
Максим Кутрунов, Иван Шубников. Вести-Кузбасс
)
