Сэкономит ресурсы и повысит эффективность работы уникальный для Кузбасса агрегат. Смонтировали в котельной №28 в Полысаеве. Чтобы перенести 10-тонную установку, пришлось разобрать крышу. За процессом следил Илья Воронин.
С трёхметровыми опорами – кран на 50 тонн. Может поднять, ни много ни мало, два трамвайных вагона. Благодаря такой технике отопительный сезон начнётся вовремя, если получится перенести новый котёл через стену, не придётся собирать по частям и долго настраивать. Целиком агрегат не влезал, демонтировали часть крыши.
«А это топка. Как и опоры, примет на себя часть нагрузки от котла. Снизу слой бетона и металлические конструкции. Чтобы всё подготовить, ушёл месяц», – показывает Илья Воронин, корреспондент
«Монтируются опоры. Порядка 300 миллиметров толщина бетонного основания. Плюс каркас», – говорит Сергей Виллуд, главный инженер ООО «ЛКС»
Такой агрегат – первый в Кузбассе. Заменит сразу два старых. Были изношены, часто случались перебои.
«Масса котла почти 10 тонн. Чтобы компенсировать такой размер, рабочие закрепили на кране 3 противовеса», – говорит Илья Воронин, корреспондент
«У нас 4 точки опоры. На один башмак в районе 15 тонн. Перед подъёмом сделали засыпку основания из щебня, так как здесь обводненные грунты, пучинистые», – рассказывает Сергей Новосёлов, начальник участка по ремонту и строительству ООО «ЛКС»
Задача – попасть в зазор шириной 3 сантиметра.
«В воздухе его очень легко повернуть. Такой вес не ощущается, мы регулируем его оттяжками, веревкой. У нас приварены ограничительные пластины, то есть мы этот размер сейчас поймаем», – говорит Сергей Новосёлов, начальник участка по ремонту и строительству ООО «ЛКС»
Ювелирная работа того стоит. Теперь надёжнее даже в лютые морозы.С новой установкой на четверть вырастет мощность. Благодаря технологии «кипящий слой» уголь будет гореть эффективнее. Больше тепла – меньше топлива и выбросов. Воздух и снег в округе чище.
«Работа выполнена, отлично. Сейчас будет монтаж привода, установка короба воздуховода, установка тяготевых установок, циклона. Здесь механизированная подача исключает загрузку топлива вручную и снижает нагрузку на персонал», – говорит Сергей Виллуд, главный инженер ООО «ЛКС»
Минимум человеческих усилий благодаря автоматике. Новая система – другая часть модернизации. Будет сама следить за параметрами в одной из ключевых точек теплоснабжения города.
«В этом году в модернизацию коммунальной системы Кузбасса СКЭК вложит более 2 миллиардов рублей. Мы ведем масштабную планомерную работу по модернизации котельного оборудования. Мы вкладываем в будущее, создаём запас мощности, улучшаем экологию, улучшаем условия труда наших сотрудников», – отмечает Андрей Кучеев, генеральный директор СКЭК
Подключить агрегат рассчитывают к началу отопительного сезона. В октябре выйдет на полную мощность. Простоять на новом месте должен минимум 20 лет. В планах СКЭК – заменить две других установки. Тогда полысаевская котельная станет полностью автоматической, а это залог надёжности на всю зиму.
Илья Воронин, Сергей Сардарян, Вести-Кузбасс. Полысаево.
Вести-Кузбасс | Новости | vesti42.ru Больше новостей в нашем канале MAX. Подписывайтесь https://max.ru/Vesti_Kuzbass42
